10月份，繁密的国产新动力车企们，销量又改革高了，而新动力汽车的浸透率，天然亦然越来越高了，不错说，留给燃油车的时辰是确切未几了。

比如比亚迪一个月销量卓著50万，比特斯拉一个季度还要多。而理念念接续卓著了5万，鸿蒙智行也卓著了4万，零跑也快接近4万了，还有小米10月份委用量卓著2万了……确凿统统的车企们，同比、环比齐在增长。

而在新势力中，理念念清晰最棒，仍是稳住了5万台以上的销量，接续排行第一，与鸿蒙智行的销量差距，达到1万辆傍边了，可见理念念第一的位置，越来越壮健了。

不外，理念念天然销量是稳住了第又名，但说确切，其实从车型占比来看，照旧有少量纷扰的，那即是近一半的销量，齐是靠最低廉的L6撑起来的。

之前理念念发布了1-9月份，每个月份，各大车型的销量情况，不错看到，自4月份L6上市以来，就高速增长，速即成为了第一大孝敬车型。

如下图所示，4月份是9%，到5月份就形成了37%，然后从6到9月份，L6的销量占比即是50%、49%、52%、47%，确凿是一半。

而10月份，理念念销量为5144万辆，L6的具体销量未知，但业界测度，其占比仍是在50%傍边。

这关于理念念而言，其实是相比纷扰的，为何这样说？咱们知兴趣兴趣念念自造车以来，就一直念念开采起豪华品牌的调性，从理念念ONE，到理念念L9，理念念L8，理L7，理念念MEGA等，齐是30万以上的车型。

汽车越贵，塑造的品牌形象就越强，同期营收、利润也会越高，这个是详情的。

是以，无用怀疑，理念念其实并不念念推出L6这样的车型的，但为何会推出来，原因即是MEGA推出不利，而问界又清晰太强了，理念念急需一台汽车来扶持市集。

于是推出了L6，念念靠廉价计策来挽救市集，从背面的服从来看，L6如实见效了，但却将理念念汽车的平均售价拉低了，天然销量稳住了，但营收、利润清晰却不那么如意。

从内容来看开yun体育网，2024年前三个季度，理念念卖的车比赛力斯多，但营收还不如赛力斯，均价也不如赛力斯，即是这个原因。